무급 휴가 강요·인력난 등 권리 침해
“변화 없다면 7월24일 총파업 강행”

국립대학교병원 의료노조가 병원의 경영악화를 이유로 심각한 노동권 침해를 받고 있다며 정부와 병원 측을 강하게 규탄했다.
보건의료노조 산하 7개 국립대병원지부는 10일 전남대학교병원 1동 앞에서 기자회견을 열고 "노동자 희생만 강요할 경우 7월24일 총파업을 강행할 것"이라고 목소리 높였다.
이날 기자회견에 참여한 국립대병원 지부는 전남대병원을 비롯해 경상국립대병원·부산대병원·부산대치과병원·서울대치과병원·전북대병원·충남대병원 등 7개다.
전남대병원 노조 측에 따르면 3교대 근무 병동별 근무조 당 간호사 수를 일정하게 유지하도록 노사가 합의했음에도 경영상의 이유로 2년 전 공채로 합격하고도 간호사들을 채용하지 않아 인력 부족 현상이 지속되고 있다.
전남대병원의 지난해 적자는 670억 가량인 것으로 알려졌다. 이날 함께 나선 병원들도 많게는 660억부터 적게는 300억까지 수백억대의 적자를 기록 중인 것으로 알려졌다.

노조는 "국립대병원이 비상경영 체제 돌입 후 노동자들에게 일방적인 희생을 강요하고 있다"며 "무급휴가 시행 압박에 더해 최근에는 연차촉진제를 도입하기 위한 전산작업까지 마무리된 정황이 포착됐다. 인력도 부족하고 휴가 사용 시기 지정권도 사실상 박탈돼 아파도 병가를 쓰기 힘든 상황"이라고 토로했다.
이어 "환자수 감소로 통합된 병동의 간호사들이 일방적으로 PA 간호사로 재배치됐으며, 그만큼 병동 간호사 수는 줄었는데 추가 채용이 없다. 때문에 야간에는 2명의 간호사가 1개 병동 전체를 커버하는 상황이 발생했다"며 "경영적자는 병원 측의 책임임에도 모든 책임을 의료 노동자에게만 전개하고 있다. 이같은 상황이 지속된다면 7월24일 총파업에 돌입할 수밖에 없다"고 경고했다.
이들은 정부에도 대책 마련을 촉구했다.
노조는 "코로나19에 이어 의정 갈등이 촉발되며 지역 거점 국립대병원의 적자는 눈덩이처럼 쌓였다. 올바른 의료개혁의 첫 걸음은 공공의료와 지역의료를 강화하는 것"이라며 "정부는 공공병원의 지나친 인력 규제를 완화하고 예산을 지원해야 할 것"이라고 강조했다.
한편 노조 파업 여부는 7월 중으로 실시되는 노조원 대상 총파업 찬반 투표를 통해 최종 확정될 것으로 보인다. 이들 노조가 총파업에 돌입한다면 전남대병원에서만 2천700여명(전체 5천600여명)의 노조원이 파업에 참여, 의료 공백 우려가 현실화될 것으로 보인다.
김종찬기자 jck41511@mdilbo.com
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뜬금없는 광주 버스 파업 설문···뒷북 행정 '비난' 광주시가 16~18일 진행하는 광주 시내버스 파업 관련 시민의견 설문조사 캡쳐. 독자 제공 광주시가 시내버스 노조의 파업이 2주 차에 접어든 시점에서야 시민 의견 수렴에 나서면서 '지나치게 늦었다'는 비판이 커지고 있다. 파업 장기화에 따른 대중교통 혼란 속에서도 분규 해결을 위한 중재에 소극적 태도를 보여온 시가 이제 와서 여론조사에 나선 것은 사실상 '면피용 행정' 아니냐는 지적이다.17일 광주시에 따르면, 시는 이날 새벽 시민 소통 플랫폼 '광주온'을 통해 시내버스 파업 관련 설문조사 참여를 독려하는 알림 메시지를 발송했다. 설문은 운전원 적정 임금 인상률, 버스 요금 적정 인상률, 버스 요금 인상 시기 등 세 문항으로 구성됐다. 광주시는 참고자료로 타 시·도 운전원 월평균 임금(광주 459만원), 교통카드 기준 버스요금, 시의 재정지원 규모(지난해 기준 1천402억원) 등도 함께 제시했다.해당 설문은 16일부터 시작돼 18일까지 사흘간 진행된다.이를 두고 파업이 시작된 지 열흘 가까이 지나서야 '시민 의견'을 묻겠다고 나선 것이 적절했느냐는 지적이 잇따르고 있다. 파업 초기부터 노조는 시의 중재 역할을 거듭 촉구했고, 시의회에서도 광주시의 소극적 대응을 문제 삼는 목소리가 이어졌지만, 시는 별다른 행보를 보이지 않았다. 강기정 시장이 첫 공식 입장을 낸 것도 파업 재개 9일째인 지난 15일이었다.노조 관계자는 "광주시가 지금껏 어떤 입장도 명확히 하지 않다가 이제 와서 여론을 묻겠다는 건 설득력이 없다"며 "사측에 유리한 방향으로 민심을 유도하려는 의도가 아닌지 의심된다"고 밝혔다.일각에서는 이번 설문이 시민 의견 수렴보다는 정책 추진의 정당성을 확보하려는 형식적 절차에 불과하다는 지적도 나온다. 대부분의 시 주관 설문조사가 5일 안팎의 참여 기간을 둔 것과 달리, 이번 설문은 불과 3일로 제한됐다. 특히 문항 대부분이 임금 인상과 요금 인상 여부에 집중돼 있어 여론의 방향을 특정 의도에 맞춰 설정한 것이 아니냐는 비판도 제기된다.더불어 설문 안내 메시지가 시민 다수가 잠든 새벽 시간에 발송돼 '재난문자인 줄 알았다'는 등 일부 불만도 제기됐다.광주시 관계자는 "시민들이 파업에 대해 어떻게 생각하는지 알아보기 위한 인식 조사"라며 "시민 의견을 정확히 수렴해 준공영제와 파업 대응 등 향후 정책 결정에 참고하려는 것"이라고 밝혔다.이어 "메시지 발송 업체에 전날 오후 7시57분에 발송 요청을 했다. 다수의 시민에게 순차 발송되면서 새벽에 문자를 받은 시민들이 있는 것 같다"고 설명했다.이와 관련 박필순 광주시의원(더불어민주당·광산구3)은 "임금 인상률이나 버스 요금 인상 여부를 시민들에게 묻는 건 사실상 노조에 대한 부정적 인식을 유도하려는 여론몰이 성격이 강하다"며 "노선 불편, 배차 지연 등 시민이 겪는 실제 불편에 대한 조사는 없고, 노조의 임금 요구가 타당한지를 묻는 식의 문항만 나열돼 있다"고 지적했다.박 의원은 "강 시장은 '시의 무한책임'을 언급하면서도 실제로 한 일은 노조 농성장 한 차례 방문과 전화 통화 뿐이다. 그 외엔 실질적 중재 노력이나 후속 조치가 전무하다"며 "광주시가 진정으로 파업을 중재하려 했다면, 먼저 협상 테이블 마련에 주도적으로 나서야 했다. 노사가 협상할 수 있도록 예산 편성 등 실질적 수단을 시가 먼저 제시해야 한다. 3% 인상안이 최대라면 그에 대한 설명과 설득이 수반돼야 한다"고 강조했다.강주비기자 rkd98@mdilbo.com
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