신규 아파트 건설에 방음터널 3천400억원으로
기존 방음벽 교체·코로나19 이후 공사비 폭등
재정 마련이 관건…시·국회 '적극적 협조' 필요

"문제가 간단치 않습니다. 현재 총사업비 8천억원, 그 중 50%는 광주시 예산, 사업이 시작되는 순간 1조 이상으로 증액돼 총사업비 변경이 돼야 할 것입니다. 절반 가까이는 도로 확장에 쓰이는 데 쓰이는 게 아니라, 방음터널을 만드는 데 써야 합니다."
지난 1일 강기정 광주시장이 호남고속도로 확장 사업 관련 광주시민 토론회에서 한 발언이다. 강 시장 본인이 지역구 국회의원(북구갑) 시절 의욕적으로 추진했던 사업에 대해 스스로가 추진 여부를 시민에게 물어봐야 했을만큼, 호남고속도로 확장 총사업비 규모는 광주시가 도저히 감당할 수 없을 정도로 커졌다.
2013년 당시 2천억원대로 예상됐던 사업비가 1조원에 이를 정도로 눈덩이처럼 불어났는지에 대해 시민들의 의문이 커진다. 또 광주시가 5천억원의 재정을 어떻게 마련할지에도 관심이 쏠린다.
3일 광주시에 따르면, 호남고속도로 광주 구간 확장 사업은 동광주IC부터 광산IC까지 총 11.2㎞ 구간을 4차로에서 6~8차로로 확장하는 사업이다. 총 사업비는 7천934억원으로, 국·시비 분담 비율은 각각 50%다.
이 사업은 2010년대 초 광주시가 정부에 용봉IC 진입로 개설을 요구하면서 시작됐다. 용봉IC는 1973년 개통 당시 진·출입로 모두 갖췄지만, 1987년 용봉IC가 폐쇄된 후 1997년 진출로만 새로 만들어져 현재까지 이어지고 있다.
용봉·일곡지구 등 인근 택지개발로 호남고속도로 진입 수요가 많아짐에 따라 광주시는 진입로 개설을 요구했다. 그러나 한국도로공사(국토부) 측은 용봉IC와 서광주IC 구간 사이가 짧고, 그로 인해 진입 차량에 따른 정체 현상과 사고 위험으로 거부했다. 대신 광주시가 사업비 절반을 부담해 '도로 확장'을 하는 조건으로 지난 2015년 협약을 맺었다.
문제는 2013년 예비타당성 조사를 할 때만하더라도 2천763억원이었던 사업비가 이후 타당성 재조사를 거치면서 3배 가량 폭증했다는 점이다. 향후 사업기간이 5년이라는 점을 고려하면 1조원까지 불어날 것이란 전망이 나온다. 최초 타당성 조사보다도 4배가 더 늘어난 수치다.
사업비 폭증의 결정적 원인은 방음터널 설치다. 방음터널 설치에만 3천400억원가량이 예상된다. 2010년대 중반 이후 호남고속도로 공사 구간을 따라 신규 공동주택(아파트)가 급격히 늘어났다. 향후 발생할 소음 민원까지 예상해서 소음 기준을 더 높임에 따라 기존 방음벽이 아닌, 방음터널 방식이 불가피해짐에 따라 사업비가 증가했다. 코로나19 사태 이후 보상비, 공사비가 폭증한 것도 주된 원인 중 하나다.
서숙현 광주시 도로계획팀장은 "방음터널 길이가 총 6.6km에 달하고, 왕복 차로 확장으로 인해 주택가와의 거리가 가까워지면서 법정 소음 기준(65dB 이하)을 맞추기 위해 방음터널이 불가피했다"고 설명했다. 이어 "기존 방음벽도 노후화됐기 때문에 철거해 새롭게 설치하고, 코로나19 사태를 겪으면서 공사비 단가가 상승된 측면 또한 있다"고 말했다.
결국 진입로 하나를 만드는 사업에서 '도심 고속도로 재설계' 수준의 대규모 확장으로 변모한 셈이다. 시민들은 고스란히 그 재정 부담을 짊어지게 됐다. 이 과정에서 광주시는 국비 100% 부담을 요구하면서 올해 광주시 부담분 사업비를 내지 않아 논란이 발생하기도 했다.
강 시장이 시민 여론에 따라 좌고우면하지 않고 사업을 속행하기로 함에 따라 이제 관심은 재정 마련에 쏠린다. 강 시장은 최대한 국비 부담 비율을 높이는 한편, 장기 분할 납부 방식을 정부와 협상하겠다는 입장이다. 재정 절벽을 겪는 광주시로서는 현실적으로 매년 1천억원에 이르는 지방채 발행이 어려운 상황이다.
국회에서도 적극적인 협력을 약속했다. 국토위원회 소속 정준호 더불어민주당 국회의원(광주 북구갑)는 이번 추경에서 삭감됐던 정부 부담분을 살리는 한편 내년도 본예산 등을 통해 정부 부담을 늘릴 수 있도록 하겠다고 밝혔다.
김영선 광주시 교통국장은 "광주시로서는 재정 부담이 너무 크니 전액 국비 부담을 목표로 했다가 다시 5대 5 부담으로 돌아온 상황"이라며 "광주시가 지방비 부담을 최소화할 수 있도록 지역에서 역량을 다같이 모아달라"고 말했다.
이삼섭기자 seobi@mdilbo.com
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李 대통령 띄운 광주 군공항 TF, 무안군은 엇박자? 이재명 대통령이 2025년 6월 25일 광주 국립아시아문화전당에서 광주시민·전남도민과 타운홀미팅을 하고 있다. 뉴시스=대통령실 제공 대통령실이 주도하는 광주군공항 이전 '6자 TF' 가동을 앞두고 무안군이 '공개 공모 방식' 카드를 꺼내 들면서 지역사회 우려가 커진다. 이재명 대통령이 무안공항 이전을 전제로 타운홀미팅 토론회를 주최한 데 더해 무안군이 참여하는 TF를 구성했다는 점에서 신뢰의 근간을 흔들 수도 있기 때문이다.일각에서는 무안군이 협상력을 끌어올리기 위한 카드로 보고 있지만, 자칫 지역 간 불신의 골이 더욱 깊어질 수 있다는 우려가 나온다. 더 늦기 전에라도 광주시와 전남도, 무안군이 상호 신뢰를 높일 보완 협의체를 구성해야 한다는 조언이다.15일 무등일보 취재를 종합하면, 대통령실은 이재명 대통령이 지시한 군공항 이전을 위한 6자 TF를 구성하고 첫 회의를 조만간 진행할 계획이다. 현재 각 정부 부처와 지자체에 관련 자료 제출을 요구하는 한편 이해관계가 있는 지자체와 지역 정치권 의견도 청취 중인 것으로 알려졌다.그런 가운데 6자 TF에 포함된 무안군이 군공항 이전 후보지를 공개적으로 공모하는 방식으로 전환해달라고 건의하면서 긴장감이 팽배해지는 분위기다. 이재명 대통령이 지시한 6자 TF는 광주군·민공항 모두 무안국제공합으로 통합하는 것을 전제로 하기 때문으로, 이를 거스르는 행보이기 때문이다.이재명 대통령이 2025년 6월 25일 광주 국립아시아문화전당에서 열린 광주시민, 전남도민 타운홀미팅에 입장하고 있다. 뉴시스이 대통령은 지난달 말 광주에서 타운홀미팅 미팅을 통해 군공항 이전 토론회를 열면서도 '무안공항 통합'을 전제로, 무안의 불신을 해소하기 위해 자리를 마련했다고 밝히기도 했다. 특히 "불신을 해결하기 위해 국가가 직접 책임지는 것이 맞다"며 지자체 3자는 물론 국방부와 기재부, 국토부가 참여하는 TF 구성을 약속했다. 우상호 대통령실 정무수석은 지난 7일 "사실상 국정과제"라고 밝히기도 했다.더군다나 토론회에서 김 군수는 "결국 신뢰가 문제"라며 국가가 주도하고 획기적 인센티브가 제공되면 군민을 설득하겠다는 취지로 말했다. 이 대통령도 이에 호응하며 무안군의 불신을 해결하기 위해 광주 종전 부지 개발 과정에 무안군이 사업자로 참여토록 제안하기도 했다.하지만 TF 첫 회의가 진행되기 직전에 무안군이 엇박자를 내면서 스스로 신뢰를 깨고 있다는 지적이다. 그러면서 광주지역에서는 차선책을 준비해야 한다는 목소리도 나온다.임한필 광산시민연대 대표는 "무안군수가 대통령 왔을 때는 조건들이 맞으면 하겠다고 했는데, 지금 하는 태도는 내년 선거도 있고 하니 절대 안 받으려고 하는 분위기 같다"면서 "그렇다면 이 문제가 해결될 수 없기 때문에 차라리 광주에 존치하고 소음을 개선하는 게 더 낫다"고 주장했다.김산 전남 무안군수가 2025년 6월 25일 광주 국립 아시아문화전당에서 열린 이재명 대통령과의 광주시민, 전남도민 타운홀미팅에서 발언하고 있다. 뉴시스다만, 일각에선 김 군수의 이번 대응이 '정치적 포석'이라는 분석도 나온다. TF가 본격적으로 가동하기 전 협상력을 최대치로 끌어내기 위한 전략이라는 해석이다. 한 정치권 관계자는 "무안군 입장에서는 대통령실 TF에서 어느 정도 가닥이 잡히면 협상할 여지가 줄어들기 때문에 최대한 입장을 반영하기 위한 측면도 있어 보인다"고 말했다.대통령실이 컨트롤타워로서 균형적 조정을 시도하더라도 시·도와 무안군 간의 신뢰가 무너지면 그 자체로 협의 동력을 상실한다. 대통령실 TF와 별개로 지자체 간 신뢰를 유지할 별도의 보완적 협의체 구성이 필요하다는 제안(무등일보 6월 23일·7월2일자 보도 참고)이 힘을 얻는다.강기정 광주시장 또한 지난 10일 "대통령실 직속 광주 군 공항 이전 TF가 만들어졌고, 이에 발맞춰 우리 광주시민과 전남도민의 의견을 모을 수 있는 시·도민 협의체 구성을 검토해야 한다"고 밝혔다. 이와 관련, 광주시와 전남도 간 상당한 교감이 이뤄진 것으로 파악됐다. 그러나 반드시 참여해야 하는 무안군이 협의체에 부정적 모습을 내비치면서 실질적 진전을 이뤄지지 않고 있다.광주시 관계자는 "3자 간 협의체 구성을 검토 중이지만, 무안군이 참여하지 않을 경우 어떻게 해야 할지도 함께 고민 중이다"고 말했다. 이삼섭기자 seobi@mdilbo.com
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